볼티모어 블루웨이(Baltimore Blueway): 시, 워터 트레일 시스템 계획 공개

볼티모어는 곧 카누, 카약, 스탠드업 패들보드를 타고 이너 하버(Inner Harbor)의 제2차 세계대전 잠수함부터 파탭스코 강의 미들 브랜치(Middle Branch)를 따라 야생 동물까지 이어지는 도시의 명소를 둘러볼 수 있는 공식 워터 트레일 네트워크를 갖게 될 것입니다.

볼티모어 블루웨이(Baltimore Blueway)라고 불리는 8개 트레일 네트워크 계획은 워터프론트 파트너십(Waterfront Partnership), 시 정부 및 지역 비영리 단체 간의 협력으로 이루어졌습니다.

캔톤 카약 클럽(Canton Kayak Club) 회장이자 프로젝트 기획 위원회 위원인 Ray Scurr는 Blueway가 물을 즐기고 도시로 운전하거나 주차하는 것을 피하고 싶어하는 사람들을 위한 또 다른 형태의 차량 공유가 될 가능성이 있다고 말했습니다.

“사람들은 물을 보고 그 옆에 있고 싶어하지만 물에 접근할 방법이 없습니다.”라고 Scurr는 말했습니다.

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이너 하버(Inner Harbor)의 광선은 어떻게 되나요?

6회 연례 볼티모어 플로틸라(Baltimore Floatilla)가 300명 이상의 패들러와 함께 이너 하버(Inner Harbor)를 흔들었습니다.

그의 클럽 회원 수는 팬데믹 이후 급증했으며 이번 시즌에는 회원 수가 700명이 넘었습니다. 5월부터 10월까지 계절에 따라 무제한 카약을 즐길 수 있으며 장비와 단체 소풍 기회도 제공됩니다.

블루웨이에 대한 설렘이 가득하다고 하네요.

“노를 저을 때 항상 목적 없이 가고 싶지 않고, 포트 맥헨리(Fort McHenry)에 가서 노를 저으며 돌아오거나, 수족관에 가서 소풍을 갔다가 노를 저어 돌아가고 싶습니다.”라고 그는 말했습니다. "이것은 목적지에 관한 것이며 이전에는 볼티모어 전역에 걸쳐 이와 같은 경로가 없었습니다."

Blueway에 대한 계획은 목요일 아침 Rash Field에서 열린 기자회견에서 공개되었으며 Brandon Scott 시장은 카약을 타고 화려하게 입장했습니다.

“항구와 볼티모어의 전망은 바다에서 가장 잘 보입니다.”라고 그는 말했습니다. “평소에는 볼 수 없는 생선과 젤리를 봤어요.”

Brandon Scott 시장은 볼티모어 블루웨이(Baltimore Blueway) 카약 계획에 대한 보도 자료에 도착했습니다. 패들링은 그가 가장 좋아하는 휴식 방법 중 하나라고 그는 말했습니다. (써니 나그폴/써니 나그폴)

Waterfront Partnership의 환경 계획 담당 부사장인 Adam Lindquist는 Blueway의 목표는 지역 주민과 관광객이 선박을 타고 도시를 탐험하도록 장려하고 이를 더욱 접근하기 쉽고 편리하게 만드는 것이라고 말했습니다. Blueway 계획에는 꼭 봐야 할 명소와 함께 주차 및 휴게소에 대한 접근 지점이 나와 있습니다.

“볼티모어 항구에는 온갖 종류의 사람들이 노를 젓고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “볼티모어에서 브랜드화되고 잘 알려진 워터 트레일 네트워크를 만들어 우리 도시에서 패들링에 관심이 있는 사람이라면 누구나 찾아보고 여기가 내가 들어갈 수 있는 곳이고 여기서 나갈 수 있는 곳이라고 말할 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 제가 볼 수 있는 사이트는 다음과 같습니다.”

워터프론트 파트너십(Waterfront Partnership)이 발표한 계획에 따르면 블루웨이(Blueway)는 해안경비대가 권장하는 안전 지침과 현지 패들러의 경험을 바탕으로 볼티모어에서 진로를 개척할 예정입니다. 그것은 4개의 수로 주변을 따라 8개의 경로를 제공합니다. Patapsco 강의 북서쪽 지류라고도 불리는 Inner Harbour; Cherry Hill 북쪽, Westport 동쪽의 Middle Branch; Fort McHenry 남쪽의 주요 지점; 그리고 브루클린을 지나 남서쪽으로 뻗어 있는 강의 좁은 부분인 Patapsco의 갯벌이 아닌 지역입니다.

Lindquist는 Blueway가 버팔로, 뉴욕, 마이애미, 시카고와 같은 도시의 다른 수로를 모델로 삼았으며 해안 휴양 운동을 시작하는 것은 항구의 오염과 오염을 줄이기 위한 10년 이상의 노력 끝에 올바른 조치라고 말했습니다. 계획에 따르면 2018년부터 볼티모어 항구의 위생 하수 시스템에서 범람하는 양이 97% 감소했습니다.

“12년 전에는 물에 너무 많은 쓰레기가 있었고 도시 하수 시스템에 박테리아가 너무 많았던 등 많은 문제가 있었습니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 볼티모어 항구에 4개의 쓰레기 수거차를 가지고 있으며 현재 매년 500,000파운드의 쓰레기와 부스러기를 수거하고 있습니다. 공공 사업부는 현재 하수관 수리에 10억 달러 이상을 지출했습니다.”